Shimano Dura-Ace WH-R9370-C50-TL Carbono Disco Tubeless – Par de rodas

As Shimano Dura-Ace WH-R9370-C50-TL representam a nova geração de rodas de carbono de competição da Shimano. Desenvolvidas sob a filosofia Ciência da Velocidade, as novas Dura-Ace C50 estão desenhadas para oferecer um equilíbrio excecional entre aerodinâmica, leveza, rigidez e capacidade de resposta, tornando-se uma opção especialmente versátil para ciclismo de estrada de alto desempenho e competição.

Com um perfil de 50 mm, jantes de carbono otimizadas para pneus de 28 a 30 mm, novos rádios de carbono e um peso declarado de apenas 1,302 g o par, as WH-R9370-C50-TL evoluem notavelmente em relação à geração Dura-Ace R9270. O resultado é um conjunto de rodas rápido em terreno plano, eficiente na subida e suficientemente rígido para responder a acelerações, ataques e sprints.

Nova geração Dura-Ace: mais leve e rápida

Shimano redesenhou completamente a plataforma WH-R9370 com o objetivo de reduzir peso sem comprometer a rigidez estrutural nem a fiabilidade.

O jogo Dura-Ace C50 R9370 alcança um peso declarado de 1,302 g, frente aos 1.461 g da geração anterior, o que supõe uma redução aproximada de 159 gramas por jogo.

Esta diminuição do peso melhora a aceleração e proporciona uma bicicleta mais reativa quando aumenta o ritmo, especialmente em mudanças de inclinação e esforços explosivos.

Perfil C50: equilíbrio entre aerodinâmica e leveza

A altura do pneu de 50 mm converte as WH-R9370-C50 na opção polivalente da nova família Dura-Ace.

Shimano desenvolveu perfis específicos para a roda dianteira e traseira com o objetivo de otimizar o comportamento aerodinâmico e a estabilidade.

A roda dianteira apresenta uma largura exterior de 31 mm, enquanto que a a roda traseira alcança os 32 mm. Ambas utilizam uma largura interna de 23 mm, adaptado aos pneus de estrada modernos.

Esta configuração está especialmente otimizada para coberturas de 28-30C, procurando uma transição mais eficiente entre pneu e jante e um melhor equilíbrio entre resistência aerodinâmica, estabilidade e comportamento na estrada.

Novos rádios de carbono

Uma das principais novidades da geração WH-R9370 é a incorporação de rádios de carbono desenvolvidos especificamente pela Shimano.

Nas Dura-Ace C50 são utilizadas 21 raios dianteiros e 21 traseiros, fazendo parte de um sistema projetado conjuntamente em torno de aro, cubo e raiamento.

Shimano emprega diferentes perfis de raios Aero e Super Aero dentro da família WH-R9370 para adaptar a rigidez e as propriedades aerodinâmicas de cada roda ao seu uso pretendido.

Graças a esta construção, as C50 procuram oferecer uma resposta imediata durante as acelerações mantendo a estabilidade necessária quando se roda a alta velocidade.

Otimizadas para pneus de 28 e 30 mm

As novas Dura-Ace WH-R9370 foram desenhadas tendo em conta a evolução do ciclismo de estrada para pneus de maior volume.

Seu largura interna de 23 mm está otimizado para pneus de 28-622 a 30-622, favorecendo um perfil adequado do pneu e melhorando a estabilidade e o controle.

De acordo com os testes da Shimano realizados a 48 km/h com pneus de 30C, a nova geração pode conseguir melhorias aerodinâmicas de até 2,7 watts, dependendo da configuração e das condições de teste.

Sistema Tubeless Ready

As Shimano Dura-Ace R9370-C50 possuem pneus preparados para sistemas Tubeless Ready, permitindo aproveitar as vantagens dos pneus tubeless modernos: possibilidade de utilizar pressões mais baixas, maior conforto e uma melhor proteção contra certos furos quando se usa líquido selante.

Também são compatíveis com pneus dobráveis convencionais dentro das especificações indicadas pela Shimano.

Bujes Dura-Ace Cup-and-Cone

Shimano mantém o seu reconhecido sistema de rolamentos Cup-and-Cone, desenvolvido para proporcionar uma rotação suave, precisa e ajustável.

Nesta nova geração, o sistema foi aperfeiçoado incorporando cascas de rolamento intercambiáveis, melhorias no selamento e uma construção orientada a facilitar a manutenção a longo prazo.

De acordo com os testes comparativos realizados pela Shimano sob cargas controladas, o novo design Cup-and-Cone pode oferecer até um 30 % menos de par de torque frente a determinados sistemas convencionais de rolamentos de cartucho.

Freno de disco Center Lock

As rodas utilizam o sistema de fixação de disco Shimano Center Lock, que permite instalar e desmontar rapidamente o rotor através de um anel de fecho.

O sistema proporciona uma união precisa entre cubo e disco, oferecendo a rigidez necessária para um funcionamento consistente do sistema de travagem.

Núcleo Shimano HG-Spline L2 de 12 velocidades

A roda traseira incorpora um núcleo Shimano HG-Spline L2, concebido para transmissões Shimano de estrada de 12 velocidades.

Os casquilhos usam eixos passantes padrão de estrada:

• Avançado: 12 x 100 mm
• Traseiro: 12 x 142 mm

Os eixos passantes não estão incluídos.