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O teu carrinho está sozinho :(As Newmen Streem G.62 CS Fade R CL são rodas de carbono de alto desempenho desenvolvidas especificamente para o gravel de competição e as altas velocidades. O seu design foi otimizado em túnel de vento para combinar uma excelente eficiência aerodinâmica com estabilidade, rigidez e controlo, mesmo quando surgem ventos laterais fortes.
A grande estrela é a sua espetacular jante de carbono de 62 mm de perfil, com 45 mm de largura exterior e 27 mm de largura interna, dimensões especialmente desenvolvidas para funcionar de forma ótima com pneus de gravel entre 45 e 50 mm.
Esta combinação permite usar pressões mais baixas para obter maior aderência e conforto em terrenos irregulares, mantendo ao mesmo tempo uma excelente eficiência de rolagem e grande estabilidade quando a velocidade aumenta.
As Streem G.62 CS foram desenvolvidas e otimizadas em túnel de vento especificamente para as exigências das corridas de gravel modernas.
O seu perfil de 62 mm de altura reduz a resistência aerodinâmica e favorece a manutenção de velocidades elevadas. Além disso, a geometria da jante está desenhada para oferecer um comportamento estável e previsível frente aos ventos cruzados, algo especialmente importante em rodas de perfil alto.
Com uma largura exterior de 45 mm, a transição entre pneu e jante é especialmente eficiente usando pneus largos de gravel.
A construção em carbono permite obter uma excelente combinação entre rigidez, resistência e peso.
As jantes contam com design Hooked Tubeless Ready, oferecendo compatibilidade tanto com pneus convencionais quanto com configurações tubeless. A sua largura interna de 27 mm proporciona um suporte ótimo para pneus de grande volume, melhorando a estabilidade lateral e permitindo reduzir a pressão para aumentar a tração e o conforto.
Apesar do seu foco claramente aerodinâmico, a Newmen desenvolveu uma jante robusta com uma elevada resistência aos impactos, preparada para enfrentar as exigências próprias do gravel.
Um dos elementos mais destacados deste conjunto de rodas são os seus 21 raios de carbono VONOA CS.
A sua construção permite obter uma elevada rigidez com um peso contido, proporcionando uma transmissão direta da potência e uma rápida resposta em acelerações. Além disso, contribuem para aumentar a estabilidade do conjunto e manter um comportamento preciso mesmo em condução exigente.
As rodas incorporam os resistentes cubos Newmen FADE R, fabricados em alumínio e desenvolvidos para oferecer suavidade de funcionamento, durabilidade e fiabilidade.
A roda traseira utiliza um núcleo SRAM XDR, pelo que está preparada para transmissões SRAM compatíveis com este padrão.
Para a montagem dos discos de freio, utiliza o sistema Center Lock, enquanto os eixos seguem o padrão atual de gravel e estrada: 12x100 mm à frente e 12x142 mm atrás.
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Marca | Newmen |
| Modelo | Streem G.62 CS Fade R CL |
| Uso | Gravel |
| Tamanho da roda | 28" |
| Diâmetro ETRTO | 622 mm |
| Material da jante | Carbono |
| Perfil da jante | 62 mm |
| Largura interior | 27 mm |
| Largura exterior | 45 mm |
| Interface de pneu | Hooked Tubeless Ready |
| Tubeless Ready | Sim |
| Pneus recomendados | 45-50 mm |
| Cubos | Newmen FADE R |
| Material dos cubos | Alumínio |
| Núcleo | SRAM XDR |
| Freio | Disco |
| Anel de disco | Center Lock |
| Eixo dianteiro | 12x100 mm |
| Eixo traseiro | 12x142 mm |
| Raios | VONOA CS de carbono |
| Número de raios | 21 |
| Peso máximo do sistema | 130 kg |
| Classificação ASTM | 1 |
| Peso aproximado | 1.530 g o jogo |
As Newmen Streem G.62 CS são especialmente indicadas para ciclistas que procuram máximo desempenho em gravel rápido e competição. O seu perfil de 62 mm é ideal para percursos onde manter uma alta velocidade média é prioritário, enquanto que a sua grande largura permite aproveitar as vantagens dos pneus modernos de gravel de grande volume.
A combinação de aerodinâmica, jantes de carbono, raios VONOA CS, cubos Fade R e um peso aproximado de apenas 1.530 gramas oferece um conjunto rápido, rígido e estável, preparado para converter cada pedalada em velocidade sem renunciar ao controle sobre terrenos exigentes.