SHIMANODura-ace R9270-c50 Carbon Disc Tubeless Par Ruedas

Detalhes de Shimano Dura-ace R9270-c50 Carbon Disc Tubeless Par Ruedas

O carbono Shimano Dura-Ace R9270-C50 Disco para rodas sem tubos são projetados para requisitos profissionais de corrida. Prioriza a eficiência aerodinâmica e rigidez lateral. Para situações de maior velocidade e os esforços mais poderosos, a roda redesenhada combina um pneu sem tubo profundo, totalmente carbono, com um novo design de cubo que reduz o peso ao melhorar a rigidez da transmissão. A construção do C50 coloca uma maior ênfase na rigidez lateral, o que o torna o sonho de qualquer velocista.

CARACTERÍSTICAS:

• - Tipo de convés: Para Tubeless Ready
• - Tipo de pneu: Sem tubo
• - Largura da borda exterior (mm): 28 mm
• - Llanta Largura interna: 21mm
• - Altura do pneu (mm): 50 mm
• - Tipo de freio: Travão de disco
• - Rádios: 16
• - Não- Método de fixação do eixo: E-THRU
• - Material: Carbono
• - Modelo: R9270-C50
• - Compatível apenas com 12 velocidades Shimano road cassette pinheiros
• - PESO: 1461gr

- Center Lock: O sistema LOCK CENTER permite instalar o disco com montagem de fenda e um anel de fechamento. O sistema de montagem de anel de fechamento reduz as horas de trabalho, diminuindo a quantidade de tempo tanto para instalação e desmontagem. Além disso, a fixação de segurança com montagem de fenda aumenta a precisão e rigidez ao melhorar a eficiência de travagem.

- Não- D2: A direção do vento afeta o desempenho aerodinâmico. Para criar a roda D2, os engenheiros da Shimano consideraram os ventos dianteiros e laterais, com o objetivo de alcançar um desempenho ideal em condições reais de ciclismo. Os testes extensos com protótipos, no túnel do vento e da estrada, mostraram que um pneu largo com um anel de cobertura profundo proporciona melhores resultados em uma ampla variedade de condições. Em ângulos de feixe entre 0 e 15 graus, o perfil de pneus Shimano D2 reduz a resistência ao ar melhor do que qualquer outro pneu aerodinâmico. Este design de pneus também melhora a rigidez lateral da roda e oferece melhor comportamento vertical para melhorar o controle, conforto e durabilidade na estrada.

- E-THRU: O sistema de fecho rápido sem ferramentas otimiza o equilíbrio de peso e rigidez e permite fácil uso com um mecanismo de came interno confiável. O sistema de eixo interferindo de 15 mm tem uma rigidez de 15% maior torsionalmente e 25% maior em corte transversal em comparação com um sistema de eixo dianteiro de liberação rápida de 9 mm.

- Optbal: O sistema de roda traseira Optbal apresenta 21 rádios com 14 rádios no lado da transmissão e 7 no lado oposto da transmissão. A separação da cassete nas rodas de hoje produz uma tensão desequilibrada nos sistemas tradicionais de rádio 1:1.

REFERÊNCIA roda dianteira: EWHR9270C50LFEDX

REFERÊNCIA roda traseira: EWHR9270C50LREDX