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GALFER BIKEGalfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm Disco de Travão

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Galfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm – Disco de Freio de Alto Desempenho

Do pelotão para a sua bicicleta. O novo Galfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm é o disco de freio mais avançado já desenvolvido pela Galfer para estrada e gravel. Surgiu da colaboração direta com a Lotto Cycling Team, equipe World Tour que compete nas provas mais exigentes do calendário internacional, transformando cada corrida em um verdadeiro teste.

O resultado é um disco projetado para ciclistas que exigem máxima eficiência, leveza, controle absoluto e fiabilidade térmica, tanto em competição quanto em saídas de alto nível.

  • Galfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm disco de freio - envio 24H
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Detalhes de Galfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm Disco de Travão

Desenvolvido na competição World Tour

Testado em corridas de nível máximo como o Volta à França, , Volta a Espanha, , Paris-Roubaix, , Milão-São Remo, , Liège-Bastogne-Liège e Amstel Gold Race, este disco foi aperfeiçoado com o feedback direto de ciclistas profissionais.

Graças a esta colaboração, a Galfer otimizou:

  • - Rigidez lateral superior

  • - Modulação precisa e progressiva

  • - Dissipação térmica avançada

  • - Durabilidade em condições extremas

Cada descida, cada travagem no limite e cada trecho de pavé serviram para elevar este disco ao máximo nível.


Tecnologia Shark: inovação aplicada à estrada

A reconhecida tecnologia Shark, que revolucionou as gamas MTB e Moto Off-Road da Galfer, chega agora ao ciclismo de estrada e gravel.

O que contribui?

  • Design avançado de barbatanas interiores

  • Orifícios estratégicos na pista de travagem

  • Dissipação térmica otimizada mesmo em descidas prolongadas.

  • Maior estabilidade em travagens repetidas

O resultado é uma frenagem mais constante, com menor fadiga térmica e um desempenho estável mesmo em descidas longas ou uso intensivo em gravel técnico.


Engenharia de precisão ao serviço do desempenho

Cada componente do Galfer Shark Road foi desenhado com critérios de competição:

Design icónico Wave da Galfer

  • Modulação progressiva e precisa.

  • Melhor evacuação de sujidade e água.

  • Controlo estável em condições húmidas ou exigentes.

Núcleo em alumínio 7075-T6 usinado CNC

  • Qualidade aeronáutica.

  • Ótima relação rigidez/peso.

  • Design otimizado por meio de ferramentas de inteligência artificial.

  • Superior planicidade para evitar vibrações.

Rebites ocos de aço inoxidável (8 mm)

  • União sólida e confiável.

  • Redução de peso sem comprometer a resistência estrutural.

Pista de travagem em aço inoxidável endurecido

  • Alta resistência ao desgaste.

  • Consistência térmica superior.

  • Maior durabilidade.


Travagem mais eficiente e maior durabilidade

A Shark Road não apenas trava mais forte, mas também o faz melhor:

  • Maior rigidez lateral → obriga os pistões da pinça a trabalharem de forma simétrica.

  • Menos atritos indesejados.

  • Desgaste uniforme das pastilhas → maior vida útil.

  • Menor peso em comparação com outros discos de estrada premium.

Com apenas 102 gramas com diâmetro de 160 mm, oferece uma redução entre 10 e 20 gramas em relação a opções amplamente utilizadas em estrada, sem sacrificar a fiabilidade.


Sistema Center Lock específico para estrada

  • Encaixe dentado reforçado.

  • Maior segurança em descidas exigentes.

  • Compatível com cubos padrão Center Lock.

  • Pensado para uso intensivo em competição e treino.


Especificações técnicas

REF. Diâmetro Espessura Sistema Peso Cor
GLF-DB112FLWCL 160 mm 1,8 mm Center Lock 102 g Anodizado preto

Para quem é este disco?

  • Ciclistas de estrada exigente

  • Usuários de cascalho de alto desempenho

  • Competidores que procuram máxima fiabilidade em descida

  • Riders que priorizam leveza + potência + controlo térmico


Conclusão

A tradução de "El" do espanhol para o português é "O". Se você tem mais texto para traduzir, por favor, envie-o completo. Galfer Shark Road Center Lock 160mm 1.8mm representa a evolução definitiva da travagem em estrada. Uma peça desenvolvida no máximo nível competitivo e adaptada ao ciclista que não quer compromissos.

Mais leve. Mais rígido. Mais eficiente. Diretamente do pelotão para a tua bicicleta.