MAXXISMinion Dhr Ii 29"x2.40 3ct/dd/tr

WT (Wild Trail Construction): Otimiza o layout da banda de rolamento e o perfil do pneu nos pneus modernos e mais largos de hoje. Os pneus tradicionais são projetados com pneus mais antigos e estreitos e podem criar um perfil de pneus muito quadrado, o que leva a menos do que o desempenho ideal. Pneus WT são otimizados para uma largura de aro interno de 35 mm, mas foi provado que eles operam em uma gama de larguras de pneu interno de 30-35 mm, dependendo da preferência do ciclista

EX: Um material extremamente resistente a cortes e abrasão que é adicionado às paredes laterais dos pneus de montanha selecionados. Este tecido denso também é leve e muito flexível, garantindo que o desempenho do pneu não é afetado. Ideal para trilhas excepcionalmente rochosas e traiçoeiras, onde a probabilidade de cortes e abrasões nos flancos é alta

SkinWall: Versão das paredes laterais mais finas do convés, projetado para maximizar o peso

Pronto sem tubo: Combina um cabo de fibra de carbono para resistência, uma almofada de cabo para segurança e uma borracha compatível com o selante líquido para retenção de ar, eliminando a necessidade de uma câmara de ar. A camada de proteção de perfuração ajuda a prevenir danos causados por escombros de estrada. Selante líquido pode ser usado para evitar qualquer perda de pressão de ar