MAXXISMinion DHR II 27.5x2.60 2X120 TPI MAXXTERRA/DD/TR

Maxxis Minion DHR II 27.5x2.60 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready

O Maxxis Minion DHR II 27.5x2.60 é um pneu de MTB desenhado para oferecer um excelente nível de aderência, controle e capacidade de frenagem em terrenos exigentes. Esta versão combina o composto 3C MaxxTerra, a robusta carcaça DoubleDown 2x120 TPI e a tecnologia Tubeless Ready, tornando-se uma opção especialmente indicada para Enduro, All Mountain e uso agressivo.

O reconhecido desenho do Minion DHR II inclui grandes blocos laterais derivados do Minion DHF, proporcionando um suporte sólido e previsível ao inclinar a bicicleta nas curvas. Os blocos centrais têm bordas em rampa que favorecem a rolagem e a aceleração, enquanto sua disposição transversal e design tipo pá proporcionam uma grande capacidade de frenagem em descidas acentuadas e terrenos soltos.

Embora o Minion DHR II se destaque especialmente como pneu traseiro, seu elevado nível de aderência permite também o seu uso na roda dianteira conforme as preferências do ciclista e o terreno.

Composto 3C MaxxTerra

O composto 3C MaxxTerra oferece um excelente equilíbrio entre aderência, velocidade de rolagem e durabilidade. Está especialmente desenvolvido para Trail e Enduro, proporcionando a tração necessária nas descidas sem penalizar excessivamente a eficiência ao pedalar.

Proteção DoubleDown

A carcaça DoubleDown (DD) utiliza duas camadas de 120 TPI reforçadas com uma inserção de butilo nos flancos. Esta construção fornece uma elevada resistência contra impactos, cortes e furos, mantendo um peso inferior ao de uma carcaça específica de descenso. É uma solução especialmente indicada para Enduro agressivo e terrenos técnicos.

Wide Trail (WT)

A tecnologia Wide Trail otimiza o perfil do pneu para as jantes modernas de maior largura. Está especialmente desenhada para oferecer o seu melhor desempenho sobre jantes com aproximadamente 35 mm de largura interna, sendo compatível com larguras internas de entre 30 e 40 mm.

Tubeless Ready

Graças à sua construção Tubeless Ready (TR), pode ser usado sem câmara com uma jante compatível, válvula e líquido selante. Isso permite usar pressões mais baixas para conseguir maior aderência e conforto, além de reduzir o risco de certos tipos de furo.