{"id":484,"date":"2020-05-18T18:09:59","date_gmt":"2020-05-18T18:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/pedalmoto.com\/blog\/?p=484"},"modified":"2026-03-30T12:16:16","modified_gmt":"2026-03-30T12:16:16","slug":"los-cambios-en-la-circulacion-de-granada-que-necesitas-saber-si-te-mueves-en-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pedalmoto.com\/blog\/los-cambios-en-la-circulacion-de-granada-que-necesitas-saber-si-te-mueves-en-bicicleta\/","title":{"rendered":"Los cambios en la circulaci\u00f3n de Granada que necesitas saber si te mueves en bicicleta"},"content":{"rendered":"\n<p>Los cambios que conlleva la pandemia tambi\u00e9n nos afectan a los amantes de la bicicleta. <strong>Con la llegada del coronavirus, los Ayuntamientos de toda Espa\u00f1a han asumido las virtudes de la bicicleta como medio de transporte<\/strong>: favorece el distanciamiento social y no contamina. Ya era hora, \u00bfverdad?<\/p>\n\n\n\n<p>El Ayuntamiento de Granada ha sido uno de los que se ha sumado a modificar el uso de calles y calzadas con el objetivo de dar prioridad a peatones, veh\u00edculos de movilidad personal y <strong>bicicletas<\/strong>. Y entre las medidas, la puesta en marcha de nuevos carriles bici. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Te contamos todo sobre el Plan de movilidad del Ayuntamiento para garantizar la distancia social.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una nueva <em>red <\/em>en Granada para fomentar la bicicleta<\/h2>\n\n\n\n<p>La idea del Ayuntamiento de Granada es fomentar el uso de la bicicleta aliviando la calzada con la generalizaci\u00f3n de 30km\/h en toda la ciudad y con la reserva de parte de la calzada para la circulaci\u00f3n de bicicletas, patinetas, taxis y autobuses. <strong>Adem\u00e1s, se promete implementar 1.216 plazas de aparcabicis en edificios p\u00fablicos para, seg\u00fan la concejal\u00eda de Movilidad, &#8220;que se sienta que hay espacios seguros donde dejar las bicicletas&#8221;. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a la red bici tiene como objetivo, en resumen, que se pueda cruzar la ciudad entera en bicicleta. <strong>Se aprovechar\u00e1 el carril bus y se implantar\u00e1 lo que han denominado como coexistencia: con tres o m\u00e1s carriles, habr\u00e1 un carril reservado temporal para bicis, vmp, bus o taxis<\/strong>. El conjunto de carriles, que puedes ver a continuaci\u00f3n, es solo un anticipo de lo que la prensa local ha calificado como &#8220;revoluci\u00f3n en la movilidad&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Joaquina Eguaras<\/strong>. Carril reservado temporal. No se toca nada y se transforma el carril exterior en Carril Reservado Temporal.<\/li><li><strong>Constituci\u00f3n-Gran V\u00eda-Reyes Cat\u00f3licos.<\/strong>&nbsp;Existe carril bus, que se rese\u00f1aliza para el resto de usos.&nbsp;&nbsp;<\/li><li><strong>Carretera de la Sierra.<\/strong>&nbsp;Utilizar el concepto de coexistencia limitando v\u00eda a 30 km\/h y dejarlo como ciclocalle.<\/li><li><strong>Carlos V<\/strong>. Carril Reservado Temporal.<\/li><li><strong>F\u00e9lix Rodr\u00edguez de la Fuente<\/strong>. Se transforman aparcamientos para l\u00ednea para mejorar seguridad y reducir la calzada y limitaci\u00f3n de velocidad 30.<\/li><li><strong>Camino de Ronda.<\/strong>&nbsp;Fundamental para el transporte p\u00fablico. Se dejan las dos v\u00edas de borde y se implanta el Carril Reservado Temporal.<\/li><li><strong>Arabial<\/strong>. Carril Reservado Temporal.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"667\" height=\"375\" src=\"https:\/\/pedalmoto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/mapa-red-bici_1465663668_121529699_667x375-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-487\" srcset=\"https:\/\/pedalmoto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/mapa-red-bici_1465663668_121529699_667x375-1.jpg 667w, https:\/\/pedalmoto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/mapa-red-bici_1465663668_121529699_667x375-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/pedalmoto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/mapa-red-bici_1465663668_121529699_667x375-1-450x253.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 667px) 100vw, 667px\" \/><figcaption>Red bici Granada.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Como ves, <strong>ser\u00e1n 41 kil\u00f3metros de arterias peatonales en v\u00edas como Arabial, Poeta Manuel de G\u00f3ngora, Pavaneras, Recogidas, San Juan de Dios, Carretera de M\u00e1laga<\/strong>. Y no ser\u00e1 todo: la segunda fase comprender\u00eda otros 10 kil\u00f3metros de v\u00eda p\u00fablica en zonas como la avenida de Madrid, Severo Ochoa o Real de Cartuja.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La bicicleta, aliada de la desescalada<\/h2>\n\n\n\n<p>Las ciudad, por fin, abrazan la bicicleta como una alternativa viable para la movilidad en sus ciudades. La Nueva Normalidad parece que tendr\u00e1 en la bicicleta una aliada. No solo lo vemos en la mayor\u00eda de las ciudades de Espa\u00f1a, sino en pa\u00edses como Estados Unidos. <\/p>\n\n\n\n<p>La venta de bicicletas ha crecido de forma exponencial en Nueva York, tambi\u00e9n en Berl\u00edn, que hace poco experiment\u00f3 un redise\u00f1o para aumentar el tr\u00e1fico de bicicletas o en Mil\u00e1n, que ha implementado, <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"como podemos leer en este art\u00edculo, &quot;un ambicioso plan de carriles para m\u00e1s all\u00e1 del confinamiento&quot;.  (abre en una nueva pesta\u00f1a)\" href=\"https:\/\/www.elconfidencial.com\/deportes\/ciclismo\/2020-04-23\/bicicleta-madrid-espana-realidad-transporte-movilidad_2562028\/\" target=\"_blank\">como podemos leer en este art\u00edculo, &#8220;un ambicioso plan de carriles para m\u00e1s all\u00e1 del confinamiento&#8221;. <\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Al hilo de esto, <strong>asociaciones como ConBici proponen un conjunto de medidas que terminen de potenciar y asentar el uso de la bicicleta en las calles del pa\u00eds.<\/strong>  <br>&#8220;Porque el transporte p\u00fablico colectivo se enfrenta a\u00a0<strong>una muy probable disminuci\u00f3n de su usabilidad<\/strong>\u00a0por una doble raz\u00f3n mientras no cambien las circunstancias: una p\u00e9rdida de capacidad debida a la necesidad de mantener una distancia de seguridad entre los usuarios de 1,5 metros aproximadamente, as\u00ed como las dudas de salubridad, a pesar de el tratamiento higi\u00e9nico correspondiente y garantizando el uso de equipos de protecci\u00f3n individual recomendados&#8221;, explican. <a href=\"https:\/\/conbici.org\/noticias\/noticias-nacionales\/enbicicontracovid19-medidas\">Puedes leerlas todas las medidas que proponen en este enlace. <\/a><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><a href=\"https:\/\/www.ideal.es\/granada\/revolucion-trafico-granada-20200518114650-nt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"NOTA: la foto que encabeza este art\u00edculo acompa\u00f1a a la siguiente noticia en el peri\u00f3dico IDEAL.  (abre en una nueva pesta\u00f1a)\">NOTA: la foto que encabeza este art\u00edculo acompa\u00f1a a la siguiente noticia en el peri\u00f3dico IDEAL. <\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los cambios que conlleva la pandemia tambi\u00e9n nos afectan a los amantes de la bicicleta. Con la llegada del coronavirus, los Ayuntamientos de toda Espa\u00f1a han asumido las virtudes de la bicicleta como medio de transporte: favorece el distanciamiento social y no contamina. Ya era hora, \u00bfverdad? 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