Enero llega con sus -por fin- temperaturas m\u00ednimas. S\u00ed, por fin el invierno se muestra como tal: una estaci\u00f3n de fr\u00edo, lluvias y, qui\u00e9n sabe, si nieve. Y aunque -por el bien del planeta- nos alivia eso de ver que las estaciones, en cierta medida, siguen en su sitio, los ciclistas lo sufrimos. No, el fr\u00edo y la bicicleta nunca fueron buenos compa\u00f1eros.<\/p>\n\n\n\n
Como siempre, vamos a intentar ayudarte. Porque hay una serie de opciones en lo que a combatir el fr\u00edo yendo en bicicleta se refiere. Desde peque\u00f1as decisiones a la hora de abrigarse hasta una serie de complementos que har\u00e1n nuestra ruta un poco menos fr\u00eda. As\u00ed puedes combatir el invierno subido en tu bicicleta:<\/p>\n\n\n\n
Empecemos por lo m\u00e1s l\u00f3gico: las prendas a utilizar deber\u00edan estar lo m\u00e1s pegadas al cuerpo posible. El calor de camisetas interiores, maillots y la ayuda inestimable de capas impermeables que eviten la entrada de aire se antojan fundamentales.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, se recomienda no utilizar prendas gruesas. Lo ideal, siempre, es seguir la regla de dos maillots finos mejor que uno grueso. Esto nos permitir\u00e1 evitar el sudor tanto como sea posible; porque igual de perjudicial es el fr\u00edo intenso como el sudor, que cuando se combina con aire helado puede causarnos m\u00e1s de un inconveniente. <\/p>\n\n\n\n
Concretamente, los expertos hablan de la teor\u00eda de las 3 capas tradicionales; as\u00ed funciona: nuestro cuerpo, que tiene una temperatura est\u00e1ndar de entre 36 y 37,5 grados; si subimos estos grados nuestro cuerpo suda, con el objetivo de poder expulsar el calor y autorregularnos. <\/p>\n\n\n\n
Es importante que al vestirnos, utilicemos prendas que se mantengan secas por dentro y por fuera; estar mojados, aunque sea por el sudor, multiplicar\u00e1 la sensaci\u00f3n de fr\u00edo. <\/p>\n\n\n\n
Existen una serie de complementos para bicicleta y para equipamiento de bicicletas que nos posibilitar\u00e1n combatir el fr\u00edo. <\/p>\n\n\n\n